丰田86 2019 GTSGydF4y2Ba
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2019丰田86 GTS评测GydF4y2Ba

评分:7.6GydF4y2Ba
$GydF4y2Ba38,940GydF4y2Ba MRLP.GydF4y2Ba
  • 燃油经济性GydF4y2Ba
    7.1.GydF4y2Ba L.GydF4y2Ba
  • 发动机功率GydF4y2Ba
    152.GydF4y2Ba 千瓦GydF4y2Ba
  • CO.GydF4y2Ba2GydF4y2Ba排放GydF4y2Ba
    164.GydF4y2Ba GGydF4y2Ba
  • ancap评级GydF4y2Ba
    5.GydF4y2Ba 星星GydF4y2Ba
动态性能包是否可以将丰田86 GTS的凭据提升为适当的驾驶员的跑车?GydF4y2Ba
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如果有一款正在销售的车型比大多数车型更值得被称为“永恒”,那它就是GydF4y2Ba2019 Toyota 86.GydF4y2Ba。GydF4y2Ba

I can tell you that the example here – a GTS auto with Dynamic Performance Pack – is highly reminiscent of the first 86 I drove at the nameplate’s enthusiasm-filled local launch back in 2012. And colour and manual transmission apart, it’s a dead-ringer for the 86 Limited Edition manual yours truly reviewed here in 2017.

事实上,它与我介于中的UMPTEENTH迭代有点不同。GydF4y2Ba

那个GydF4y2Ba86.GydF4y2Ba已经如此古老地表彰。因为它的七岁历史原产地,它变化了很少。不是丰田的双门轿跑车(或其斯巴鲁双胞胎GydF4y2BaBRZ.GydF4y2Ba)应该被挑选出来:在那里有一个类型的运动,在驾驶般的景观中移动冰冷速度比日本的性能和跑车?GydF4y2Ba

有一些变化。旧乐推出了Brembo刹车/筒子阻尼器/无烟煤17英寸轮组合,随后将成为您想要的任何变体上的动态包装。尽管如此,2018年初提出了在整个范围内看到专有Sat-Nav的信息娱乐的电梯。但前者是一种选择而不是核心改进,后者是一个滚动的改变,以跟上时代。GydF4y2Ba

七年来,表演实力上没有飙升(希望你没有呼吸涡轮增压),并且在技术方面没有明显的现代化,是驾驶员导向或信息娱乐。而且,五星级的ANCAP评级约会回到2012年起源不会在我们的基本AEB系列时代飞行;系统列表中86的系统继续省略。而定价始终是86个强大的西装,七年GydF4y2Ba丰田GydF4y2Ba并没有真正甜蜜的交易。GydF4y2Ba

86曾经是一个简单而沉迷的乐趣。今天,这种乐趣看起来只是更简单,其放纵更苗条。GydF4y2Ba

这是一件好事,那么它的推进年龄和交战使其有意义的演变并没有对其作为一种成本的善良,顽固的驾驶员的乐趣机器,这是2019年仍然令人印象深刻的稳重,它在第一次徘徊时仍然是令人印象深刻的。是的,即使以耻辱填充的自动形式。GydF4y2Ba

我们的例子,为动态好吃的产品增加了2200美元,用于油漆500美元 - 是的,适用于白色涂料 - 以41,640美元的价格为41,640美元,或使用丰田的配置器的45,779美元。Yes, it’s an expensive spec for an 86 given the range tip-in is $31,440 plus on-roads, so it’ll be interesting to see how the harder-core chassis set-up marries up with the generally unloved, or at least unrespected, self-shifting transmission.

所以,虽然86是缺乏变化的容易目标,但壁边就是问'你会改变什么?'。还有很多我不会。GydF4y2Ba

那些整洁的10 - 辐射无烟石车轮和后翼是“味道”,但在距离一般老龄化的氛围之外,留在小屋内部的内容并不多。对于驾驶功能,它仍然是符合人体工程学的透明度和直观控制放置的高水印,具有优异的休息和有目的的佩杆,以及完美的车轮和踏板放置。在掩盖成本意识的地方,有足够颤抖的绒面革类似的阿尔卡塔拉。GydF4y2Ba

6.1英寸的信息娱乐活动相当基本的专有导航,并将类似于IT或-Lump-IT丰田连锁的应用程序格式维护。虽然,4.2英寸驾驶员的屏幕带来了一个带有方便的中央Tacho设计的“经典”模拟仪器的额外颜色。GydF4y2Ba

它没有太多值得炫耀的功能——气候控制、倒车摄像头、动力后视镜——但那些令人愉悦的设计细节依然存在,比如可逆的头枕可以让头盔净空,无框的后视镜,以及防止饮料污染你的左臂的后杯架位置。如果你喜欢摩托车动作,可以猛拉机械手刹。GydF4y2Ba

是的,是四座的。不,我从没见过四个成年人挤进机舱。然而,住宿足够大,可以容纳四个备用车轮——这是丰田在2012年推出时指出的——这使得它便于用替代车辆来跟踪日子,因为臭名昭著的是,86总是用有争议的低抓地力橡胶离开展厅。GydF4y2Ba

我知道,我知道 - 概念上,凭借其适度的动力总成推,86(和BRZ)始终是“修改平台”。调整和电路住宅的大量扳手头肯定探索了汽车的升压潜力。但是,在奥里卡现在已经销售了更多86岁,比西米卡,MR2或Supra在宏伟的总数中做过,肯定是聪明的调整平台在现在广泛的选择便宜,二手,无保修榜样......在我们新的GTS自动带有动态包的一半价格。GydF4y2Ba

当然,这86个变种是一点难以置信的。GydF4y2Ba

周到的经验已经足够好,因为86感觉就像是一个有趣和吸引力的汽车 - 以及一个适当的跑车 - 即使你的工具。它得到了正确的氛围,简单而简单。它感觉有关,亮起它的谦虚抓住脚,并且有足够的嘶嘶声和正确的噪音。GydF4y2Ba

FA20 2.0升拳击手四个不一样'坏'我记得,与其说147千瓦和205 nm单位缺乏正确有意义的推——这是代用的能量现在比以往任何时候都要多,但它似乎并没有阻挠与臭名昭著的中档扭矩下降那么糟糕。无论是由低转速直接喷油切换到高转速端口喷油还是其他原因造成的,工程师们似乎已经将这款发动机在4000-5000rpm的死点上进行了调整,使得这款发动机的交付比我记忆中的老86更线性。GydF4y2Ba

你仍然短暂改变5kW和11nm对手动版本,虽然你必须达到两个真正觉得它。尽管高峰扭矩令人思考的6400rpm到达,但这种发动机响应于闲置,低于Revs,如果没有能量将后部机械LSD放置到任务中的任何东西,那么就会令人愉快地响应。在每100公里左右10升,它的输出并不完全是节俭。GydF4y2Ba

我觉得很奇怪,丰田/斯巴鲁从来没有给86/BRZ增压。曾经有一位相当资深的日本丰田专家看着我的眼睛说,出于各种技术原因,“你不能给86增压”。我只是盯着他,回答说,嗯,我其实已经开过几辆了。GydF4y2Ba

如果显着更适合和校准的平衡驾驶,六速Auto很好,而不是用于超自然,红雾平底船。但是,虽然肯定是动力系全方位的质量,但它并没有真正削减真正的鞭打的剧烈锻炼。在单独的情况下,与僵硬的动态处理包相匹配似乎超过一点不一致。GydF4y2Ba

正如我们在限量版的手动检查中发现的,萨克斯阻尼器确实稳固的乘坐,适度前面,你得到一点更自然的转向感觉和更清晰的“点”,但在后轴上一个恼人的简洁的程度。车轮控制是好的,有一些类似于现实世界的顺应,但似乎没有真正吸引改善抓地力从低摩擦橡胶。GydF4y2Ba

一旦你开始正确地在赛道上滑动86,可能会有更多的平衡、平衡和乐趣,但如果不更换一套抓地力更强的铁箍,Dynamic Pack在公路上就不会有什么好处。事实上,我将进一步建议,与这样配备的动力系统,86汽车也许更好的服务与标准,更软的悬挂设置。GydF4y2Ba

也就是说,我在善良奇妙的底盘是什么。GTS令人难以置信的扁平,忠实地追踪其线路,很容易完美地放置毫米,并提供多次跑车的驾驶员反馈优于其价值。它仍然拥有其中一个最佳的转向系统,通过您的臀部高度交流,一旦让您离开它的链条,就会令人难以置信地友好。GydF4y2Ba

是的,如果一个缺乏对较大功率和扭矩的即时介绍,这是一种纯种,以及在控制器上扼杀的扼杀和安全的越野径流的混合,因为它的动态人才令人信服地令人信服地令人信服。GydF4y2Ba

Brembo刹车是另一个故事。在后部测量326mm和316mm,制动硬件为任何驾驶情况带来了更多的电力,更进展,更高的信心。他们是一个值得的补充任何86个。GydF4y2Ba

GTS自动带有动态包装是否作为一个凝聚力整体?并不真地。GydF4y2Ba

自动换档版本的86从来没有成为更便宜的手动版本的合适选择,在其使用周期的7年里,没有任何改变。它真正的长处是作为一辆令人愉快的,廉价的日常驾驶的跑车,它当然是一个令人愉快的前景在这一领域。体验只是倒退与如何动态包的悬架调谐负面影响乘坐舒适性。GydF4y2Ba

萨克斯增强的底盘应该有更多的抓地力,反过来应该有更多的排气管。而手动86的高产量也仅够勉强维持,但在道路驾驶中,它的性能却受到了很大的限制。GydF4y2Ba

这是一个适当快速的时间 - 而不是仅仅是一个动态娴熟的 - 涡轮增压86,因为它的精彩底盘仍然乞求与正确的背面踢出匹配。但是,鉴于手头的替代品,你将通过在当前86范围的其他地方寻找更引人注目的驾驶员的机器。GydF4y2Ba

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