复兴的阿尔卑斯品牌将取代雷诺运动,但在全电动的未来。
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雷诺跑车品牌,高寒该公司将在未来几年进行重大改组,这一消息将在一夜之间宣布摒弃传统的内燃机动力在未来几年。

在母公司Groupe期间确认雷诺周四晚上的“更新”商业计划公告,高寒将重新定位成为雷诺的唯一绩效品牌,取代现有的高山路车师,雷诺运动​​车(邪教的制造商雷诺梅恩·卢比热舱)和雷诺运动的赛车手术。

这一战略转变发生在这一高性能品牌重新崛起仅4年后,该品牌于2017年凭借其第一款也是唯一一款车型中端引擎重新崛起A110跑车。

三种型号将弥补高山的性能道路 - 汽车范围(下面戏弄)。

这三款车的光环车型将是一款全新的全电动跑车,由英国跑车专家开发莲花,这将取代电流,1.8升汽油供电的A110阵容。有关该项目更精细的详细信息,请阅读我们独立的故事在这里

法国公司发布的一个阴暗的缩短图像表明它不会与汽油喂食前身的20世纪60年代风格的迷人太远,与它 - 以及所有其他即将到来的模型 - 保留品牌的签名四边形LED照明签名,来自20世纪60年代的原始A110。

共同开发的跑车将由B段加入,雷诺克莱奥RS基于雷诺的CMF-B平台,以及C段的设计热盖,大众途欢搭载电动CMF-EV平台的大型运动型SUV。

在Alpine的预告片中,b段舱门上的方形照明装置暗示着它可能是雷诺5的重制提速版本,过夜推出以概念形式(以上比较)。然而,不同位置的方形灯-使用方形,而不是矩形前照灯-也可能表明,Alpine的模型是一个独立的创造。

同时,我们已经通过其平台 - 伴侣预测了与高山SUV的表现明智的预测。日产Ariya.中型电动SUV。

在顶级性能幌子中,日产从90kWh电池和双电动机中提取290kW的电源和600nm的扭矩,从而实现5.1秒0-100km / h Sprint - 预计法国品牌高骑行的类似或更好的数字EV。

缺乏C段孵化 - 欧洲一辆小型汽车的分类 - 在高山的计划中可以拼写雷诺Megane Rs的终结,唯一的高性能公路车在雷诺运动横幅下销售,之后2018年CLIO卢比的消亡。

上图:现代的阿尔卑斯A110和经典的A110。

然而,有一个机会炎热的梅肯可以像雷诺一样生活,而不是独立的阿尔卑斯山,在汽车名字结束时,表演品牌的绰号是雷诺·梅戈纳高山的标记。

此外,缺乏一个小型SUV -分类在欧洲的B级-表明生产版本的Megane vision概念在2020年亮相不会收到高性能,高山徽标模型。

雷诺的赛车运动 - 目前在雷诺运动赛车名称下运营 - 也将在高山的控制之下。

该品牌的赛车业务将以其参与为主一级方程式赛车,作为最近改名为高山F1车队

由Laurent Rossi领导 - 遵循以前的F1队老板之后,谁也将经营着高山的道路车业务西里尔·阿巴伯德本周早些时候突然出发- 该团队将看到法国的Esteban Ocon和前西班牙一级方程式冠军Fernando Alonso在红色,白色和蓝色和蓝色和蓝色和蓝色的高山A521赛车之后。

Alpine将在今年晚些时候首次推出耐力赛,并加入全电动赛车公式E.系列还在卡上。

作为雷诺集团的一部分,Alpine将利用母公司的“全球制造产出”,这意味着未来并非所有Alpine车型都将在该公司位于法国迪耶普的专用工厂生产。

从雷诺集团借来的还将是“一个强大的采购部门,确保最佳的成本竞争力,一个全球分销网络和RCI银行和服务”。

以上:雷诺运动的唯一高性能道路运输模型,梅戈恩rs热舱。

随着作品中的三大新车型及其重新安排的赛车运动,高山有明确的目标:在2025年,在两条公路车和赛车中变得有利可图。

“新的Alpine实体需要三个品牌,其中Alpine首席执行官Laurent Rossi表示,将其赋予其赋权全面的业务。

"The craftsmanship from our plant in Dieppe, the engineering mastery from our Formula One and Renault Sport teams will shine through our tech-infused, 100% electric line-up, taking the beautiful Alpine name to the future. We’ll be on the tracks and on the roads, authentic and high-tech, disruptive & passionate."