仅靠自动紧急刹车已经不够了——我们现在渴望的是比我们更聪明的汽车。
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毫无疑问,我们对新车的期望比以往任何时候都高。

随着时间的流逝,自动驾驶变成了更普遍的现实,五星ANCAP评级更难获得,标准设备列表增长更长。

简而言之:我们渴望比我们更智能(更安全)的汽车。制造商们正在用一种无止境的游戏来回应这种渴望。

现在,驾驶员援助和安全功能曾经“世界第一”或者至少在地面上薄薄,正在成为顶级模型和超越的普遍存在。

虽然自动紧急刹车、车道偏离警告和后视镜都很棒,但它们已经不足以满足现代的购车者。

下面,我们围绕着我们的汽车期望的新技术和功能。

1.中心安全气囊

当我们熟悉正面、侧面和窗帘安全气囊时,一种相对较新的安全气囊正在成为现代汽车的必需品:中央安全气囊。

根据ANCAP的说法:“中置安全气囊的设计是为了在侧面碰撞或侧翻碰撞时,在前排两个乘客的头部之间提供缓冲。”

ANCAP解释说:“这些安全气囊从驾驶员座位的一侧展开,可以将颈部和脊柱扭曲损伤最小化。”

最近发布的几款车型已经获得了五星级的ANCAP评级,配备了这种安全气囊,包括丰田雅力士, 这起亚索兰托, 这马自达BT-50isuzu d-max

2.适应性巡航控制与车道轨迹和停止和转移

请记住,基本巡航控制感受到未来派?这些天,除非在它面前“有效”或“自适应”一词,否则并不像令人兴奋。

大多数主动或自适应巡航控制系统使用基于雷达的系统来根据车流和前方车辆的位置减速或加速。

甚至更高级的产品能够识别实时限速变化并进行相应调整,以及在红灯或交通堵塞时减速,然后重新启动。

与Lane-Trace辅助配对时,主动巡航控制让您的汽车驱动器半自动,让您以您的车道为中心。在弯曲方面转向并保持前面的车辆的安全距离。

3.安全出口的警告

当您的车辆停止时,综合的汽车安全应该工作。

在这一点2021年嘉年华,“安全退出警告”和“安全退出辅助”系统将使用位于尾灯附近的传感器,以检测当汽车行驶小于3km / h时的潜在接近危险。

如果检测到待骑自行车的人或其他汽车 - 如果检测到骑自行车者或另一辆车,则系统会发出警报,并自动使用子锁锁定乘客门,直到危险清除。

2021年现代栅栏还提供了这种能力,如有许多奥迪车辆,虽然奥迪的“退出警告”系统无法自动锁定门。

4.远程停车和退出系统

先进的汽车可以在司机的监督下自动停车,但更先进的汽车甚至不需要司机在车里。

特斯拉汽车提供一个名为“Smart Summon”的可选功能,允许装备的车辆自动退出停车位,大约60米或更低的驱动器。

同时,kia.提供一个名为“远程智能停车辅助”的版本,在其新的Sorento上,使驾驶员能够使用钥匙扣自动进出汽车空间。

思考是汽车可以安全地进入并退出紧张的停车位,而不会由于门的有限空间捕获驾驶员和乘客。

5.现场盲点视频饲料

大多数现代汽车都提供了某种盲点监控,这让您提出了另一辆车的凸起或转向轮振动 - 但有些较新的型号进一步迈出。

本田LaneWatch提供了一种名为LaneWatch的工具,当你指示行车时,会显示一个侧视图到你的娱乐信息屏幕上奥迪e-tron给主为所有者选择用相机更换侧面镜,该摄像机将盲点的实时视频送入到A-Pillars底座上的7.0英寸显示器上。

2021年起亚索兰托每当您的表明时,将盲点的实时视频送入数字驱动器显示器,允许您检查骑自行车的人,汽车和行人而不将目光从未来的道路上移开。还提供了类似的系统2021年现代栅栏

6.交叉口扫描AEB

自2000年代末首次推出自动紧急刹车系统以来,它已迅速成为汽车的必备功能。

通常被简单地称为'Aeb.',系统使用传感器检测车辆路径中的障碍及其对它们的相对速度,如果驾驶员在时间不开始放慢速度,则自动干预制动器。

大多数汽车都将这一功能作为标准配置,但也有一些汽车只在高速行驶时提供这一功能,低速的AEB仍在上升。

不过,这种技术的一个更具体的版本正在出现,被称为“路口碰撞预警系统”、“路口AEB”或“路口扫描AEB”。

ANCAP解释:“交叉碰撞警告系统使用雷达系统或类似于检测车辆从交叉口的侧面接近并提醒驾驶员可能的碰撞。”

该技术的一个版本目前在新功能上丰田雅力士马自达BT-50isuzu d-max,起亚狂欢节大众途锐和几个奥迪模型——举几个例子。

同时,特斯拉该公司称其尚未发布的全自动驾驶功能将使其汽车能够通过交通信号灯、停止标志和环形交叉路口自动导航。

7.头顶或360度摄像头

虽然大多数现代车型现在都配备了后视镜和停车传感器,但有些车型现在可以通过头顶摄像头、360度摄像头或3d生成显示屏,提供你周围汽车的鸟瞰图。

当停放和操纵狭小的空间时或在试图衡量特别大型车的外部周长时,这是特别有用的,其中一些系统能够放大汽车周围的特定斑点,以便导航路线或特定障碍物。

制造商喜欢捷豹路虎通过向某些模型添加增强的“底层地板”查看来实现“360度”(360度)的字面意思是为了使驾驶员能够在越野时启用驾驶员验证透视发动机罩。

路虎(Land Rover)和路虎(Range Rover)汽车采用的“ClearSight地面视图”(ClearSight ground view)技术可以让驾驶员清晰地看到汽车正前方下方的地形,从而判断最佳行驶路线。