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2021年Kia Cerato GT轿车评论:逃避包装GydF4y2Ba

评分:8.2GydF4y2Ba
$GydF4y2Ba34,190GydF4y2Ba MRLP.GydF4y2Ba
  • 燃油经济性GydF4y2Ba
    6.8GydF4y2Ba L.GydF4y2Ba
  • 发动机功率GydF4y2Ba
    150.GydF4y2Ba kW.GydF4y2Ba
  • CO.GydF4y2Ba2GydF4y2Ba排放量GydF4y2Ba
    158.GydF4y2Ba GGydF4y2Ba
  • ancap评级GydF4y2Ba
    5.GydF4y2Ba 星星GydF4y2Ba
起亚是少数几个汽车制造商支持其运动GT标志,但运动方面的起亚塞拉托GT破坏了它的能力,以满足日常生活?GydF4y2Ba
-GydF4y2Ba 分享GydF4y2Ba

起亚制造了少数热身轿车之一,实际上可以把钱放在嘴里。你看,虽然一些竞争对手太乐意拍打几个徽章或坚持在身体上的ST标志,但Kia尊重地达到了额外的英里GydF4y2Ba2021 cerato gt.GydF4y2Ba和额外的电力赌注一起使用额外的运动体套件。GydF4y2Ba

但这也提出了一个问题,因为权力和运动意图的提升总是会导致期望。可以GydF4y2Bacerato gt.GydF4y2Ba做体育和每天都有 - 而且重要的是,它的性能是否会减损其可供选择性?GydF4y2Ba

这就是我最感兴趣的是Kia递给我们钥匙GydF4y2Basoon-to-be-supersededGydF4y2Ba(我们稍后会到达)Cerato GT轿车在Runway Red(520美元)中完成。GydF4y2Ba

对A.GydF4y2Ba$ 34,190列表价格GydF4y2Ba不包括行车成本、GydF4y2Ba起亚目前提供GydF4y2Ba逃避$ 35,990停车场交易GydF4y2Ba这意味着在全价汽车上可以节省约2500美元。GydF4y2Ba

在其竞争力的集合中,包括像这样的汽车GydF4y2Ba福特福克斯ST-LineGydF4y2Ba(30990美元),GydF4y2Ba现代i30轿车N线GydF4y2Ba($ 32,290)和GydF4y2Ba本田思域Rs.GydF4y2Ba(34,090美元),相比之下,Cerato GT轿车34190美元的零售价可以被认为是昂贵的。不过,考虑到这些竞争对手的发动机并没有比他们各自的同类产品更强大。GydF4y2Ba

为此,您可以在套件方面充分迎合。赛拉图GT设有带电动可调运动座椅,合金运动踏板,双区气候控制,后通风孔,被加热前座椅,无线电话充电,有线苹果CarPlay和Android自动,一个8.0英寸的触摸屏的皮革任命内部使用数字无线电和本机卫星导航,以及八扬声器的JBL音响系统。GydF4y2Ba

安全也是最重要的。自动紧急制动与行人和骑车人避免,以及前和后停车传感器,后视镜摄像头,盲点检测,后方交叉交通警报,车道保持协助,甚至司机注意警报系统。GydF4y2Ba

党派是一个1.6升涡轮增压的四缸发动机,输出GydF4y2Ba150kw / 265nmGydF4y2Ba到前轮通过GydF4y2Ba7速双离合变速器GydF4y2Ba。这些数字既不是眉毛,也不令人失望 - 完美的温暖轿车领土。GydF4y2Ba

我们很快就会了解到这些数据是如何转化为现实世界的,但我们的第一站是看看塞拉托GT是如何处理日常事务的。GydF4y2Ba

2021 kia cerato gtGydF4y2Ba
引擎GydF4y2Ba 1.6升,四缸涡轮增压汽油GydF4y2Ba
力量GydF4y2Ba 150千瓦@ 6000 rpmGydF4y2Ba
转矩GydF4y2Ba 265nm @ 1500-4500rpm.GydF4y2Ba
传播GydF4y2Ba 七速双离合器自动GydF4y2Ba
驱动类型GydF4y2Ba 前轮驱动GydF4y2Ba
重量(皮重)GydF4y2Ba 1370千克GydF4y2Ba
燃料消耗(索赔)GydF4y2Ba 6.8 l / 100公里GydF4y2Ba
燃料使用测试GydF4y2Ba 8.4l / 100km.GydF4y2Ba
靴子尺寸(五座/两个座位)GydF4y2Ba 502L.GydF4y2Ba
ANCAP安全评级(年)GydF4y2Ba 五星(2019年测试)-GydF4y2BaANCAP报告GydF4y2Ba
保修(年/ km)GydF4y2Ba 七年/无限的公里GydF4y2Ba
主要竞争对手GydF4y2Ba 福特焦点St-Line |现代I30 N-LINE |本田思域Rs.GydF4y2Ba
价格如测试(赶走)GydF4y2Ba 34,190美元GydF4y2Ba

踩过无钥匙入口门,进入Ploneant-Clad内部,驾驶室呈良好的第一印象。座椅舒适且全方位合适,结束达到PAR。有很好的缎镀铬效果修剪折扣,大多数接触点都覆盖在软材料中,尽管在划线下方和传输隧道周围没有硬质塑料短缺。GydF4y2Ba

特点 - 明智,你可以比cerato gt更糟糕。QI认证的无线充电是一款方便的功能,并将手机置于良好状态,并通过墨尔本最近的冷鲷来获得良好的锻炼。好奇地,Kia已经丢弃了用于在上一年前的模型Cerato GTS上标准的通风座位。GydF4y2Ba

在一个理想的世界中,Cerato GT的无线电话充电器将由无线智能手机镜像加入,但至少提供标准有线设置。通过蓝牙连接到原生信息娱乐系统本身是简单的,并具有您可以可行的所有功能。触摸屏底部存在关键功能的快捷方式,虽然电话一定是Kia的规划者的关键重要性,因为它令人作呕。GydF4y2Ba

工厂卫星地图非常详细,并将有助于指出速度变化和即将到来的速度或红灯摄像机。声音系统非常有能力响亮的低音,尽管JBL不是我经验中最好的品牌立体声系统之一。GydF4y2Ba

前门有很多存储接口,用来存放钥匙、手机和钱包等松散的物品,而门卡也有足够的空间存放水瓶和更大的物品。GydF4y2Ba

第一行中的空间很舒适,所有的控制都在手上,驾驶位置在整个方面提供良好的视觉。GydF4y2Ba

内部房间在第二排并不慷慨,特别是在腿部室。我很高,但我无法想象任何180厘米的人舒适地舒服,而无需在前面侧面跨越座位。所说的,头部室和脚房都很精细。GydF4y2Ba

继续在空间主题上,Cerato的轿车身体风格允许巨大的GydF4y2Ba502L.GydF4y2Ba洞来储存你的东西。在靴子地板下面是一个临时节省空间的备用轮胎。GydF4y2Ba

日常生活中也有一些恼人的问题,比如雨夜过后,没有排水沟的车顶会把水从开着的窗户里泼出去,但大多数恼人的问题都与Cerato GT在城市环境中的运动增强有关。GydF4y2Ba

这是一段比应有的要稳固得多的旅程。它就像一辆高弹簧的跑车,在路面的坑坑洼洼中颠簸前行,在性能上与舒适的日常驾驶相比,它犯的错误有点太大了。GydF4y2Ba

Kia还在一些运动假噪声中通过舱室设计,这听起来很可怕,至少到我的耳朵。悲伤的事情是它是不必要的。Cerato GT在早晨开始,具有一个可怜的树皮,在整个烈性的驱动器中持续。GydF4y2Ba

七速双离合器变速器是闪电快速的单元,但令人恼火的是在城镇和交通周围反应。您必须比标准转矩转换器变速箱更仔细地预先验证某些情况,并且在山丘上有一种犹豫水平,并且倾向于需要管理。GydF4y2Ba

然而,把Cerato GT开到一条安静的小路上,让它在城镇周围痛苦的特性使它变成一个方便的小方向盘。它的涡轮增压发动机可以提供150kW/265Nm的完美温度,这为强劲的超车和弯道之间的小爆炸提供了足够的冲击,尽管它不会像一个完全成熟的热舱口那样令人惊叹。GydF4y2Ba

米其林试点运动4轮胎和多关节后悬架设置有强大的抓地力,让您自信地钩住弯道,而不必担心转高。GydF4y2Ba

即使是制动器也来到聚会中,当它变得有点多时,可以在派对中重温。前部比标准cerato大25mm,提供良好,一致的踏板感。GydF4y2Ba

转向觉得最好被描述为Go-Kart公司。它远远远远超过一个小轿车应该是,在镇上操纵时,这是明显的,但它的指向和直接性质正在通过一系列弯曲娱乐。GydF4y2Ba

起亚注意到一个官方油耗数字为6.8L / 100km,尽管城市偏斜的一周驾驶返回了8.4L / 100公里的测试消耗。以前的更加均衡的Cerato GT,包括综合公路和城市循环,据据据美国燃油数据约为7.5L / 100km。Cerato GT可以填充常规无铅燃料。GydF4y2Ba

Kia将其Cerato GT与行业强/无限千米柱保修背面。保修范围伴随着12个月的路边援助,可以通过简单地将Cerato GT恢复为维修的Kia经销商,以12个月的间隔(长达八年)更新。GydF4y2Ba

谈到维修,Kia提供了一项限价计划,将前七项服务总计为3295美元。必须每年完成服务或10,000公里,以先到者为准。GydF4y2Ba

起亚也将于5月开始发货改版的2021款起亚Cerato。为了与起亚系列的其他车型保持一致,Cerato在造型上进行了微妙的更新,而其他2021年推出的新产品包括电动停车刹车、更新的Krell音响系统、远程启动(从钥匙)和天窗。GydF4y2Ba

起亚的澳大利亚分部还没有宣布新一代的价格,但预计它会比你目前可以购买的整容前的Cerato GT价格高出几千美元。GydF4y2Ba

Cerato GT轿车最后一次通过Ancap测试2018年,它取得了完整的五星级安全评级。GydF4y2Ba

那么,是否值得等待新款,或者如果你能得到折扣,现在这款车是否更划算?GydF4y2Ba

如果你不是一个人来大惊小怪拥有最新和最伟大的话,可以说是一个更好的决定在外出的cerato gt上获得一个很好的决定。2020-spec和2021块车之间的规范的变化相对较轻,如果您可以获得更多off Kia的35,990美元的折扣停车价格,那么我认为更聪明的举动。GydF4y2Ba

只要你进入一个Kia Cerato GT购买,知道它比每天都进入表演方面的绩效方面,它仍然是一个令人愉快的温暖轿车,有足够的装备和规格,让您幸福多年来。GydF4y2Ba


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