梅赛德斯 - 奔驰E320 1996 Elegance

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项目汽车:1996梅赛德斯 - 奔驰E320

CarA必威体育最新版下载dvice团队揭示了隐藏在他们的棚屋和后院的东西,等待着TLC。

它在Covid-19锁定结束时开始与我墨尔本的妈咪一起聊天。她的伴侣的旧e-class.在街上停了好几个月,登记失效,收集树叶的速度惊人。

随着封锁限制的放松,委员会增加了巡逻,最后出现了令人恐惧的“这辆车没有登记”。你有七天的时间把它挪开否则它就会被拖走贴在挡风玻璃上。

妈妈:'我想我们会把它卖给一个残骸。

罗布:'它有什么问题吗?“

妈妈:'后视镜子坏了。它有一个破碎的尾灯。

罗布:就这些吗?”

妈妈:“我想是的。”

罗布来帮忙。我不会让这个高贵的老女人因为一些小问题就在一个不起眼的废铁场里默默无闻。

交易被击中,我的妈妈项目管理后锁定(我在悉尼),将电子级恢复生机的旅程开始。

我总是有一个柔软的地方梅赛德斯-奔驰e级.对我来说,奔驰的大型luxo驳船是这个品牌的缩影。我打赌大多数人都是这样。当他们想到奔驰的时候,我敢打赌他们脑海中浮现的是一辆老式的e级车。

我已经拥有了20世纪70年代W123-GEN MERCS - 今天的祖先的祖先 - 在我的时间里,总是后悔卖给他们。

我对它们的喜爱可以追溯到上世纪70年代在德国长大的时候,当时W123是街上最新的奔驰。没错,s级轿车的市场份额更大(价格也更高),但e级轿车才是典型的奔驰品牌。对我来说,老美塞苔丝对我的爱一直没有变淡。

要公平,1996年的E级没有对我的诉讼相同,因为20世纪70年代W123或第一代被称为“E-Class”,W124。

当1996年W210首次面世时,我并不喜欢它,但在此后的25年里,它获得了“经典”的地位,并悄悄进入了我的内心。

但首先,工作。幸运的是,坐在Cherbside不受影响的情况下,没有开始九个月,很少减少E320的机械。是的,她需要拖到欧元专业车间,但新闻后,经过全面检查,很好。

大多数维修需要将电子级恢复到往返于可行性,最大的工作更换悬挂灌木丛。

Gumtree提供了新的尾灯住房,而专家默克清障车在墨尔本通过与后视镜组装。还要特别感谢加州奔驰镇居民詹姆斯·沃德,他在墨尔本到处跑,捡起新镜子,然后把它送给了妈妈(我还欠你钱呢,Wardy!)

一旦这项工作完成,妈妈就组织了道路上的证书,几周后,我的闪亮和新注册的电子级准备收集来自墨尔本。这是去年10月。

全球大流行不适用于汽车或爱他们的人。相反,它致力于在作品中投掷扳手(在这种情况下是一个APT隐喻),路面跳闸的计划和与新车锻造新的关系。

直到今年3月,Covid,工作和家庭的众神和我的伴侣和我的伴侣和我能够飞往墨尔本,收购我们的新收购,并将她带回悉尼,即长的路。

在那之后的六个月里,我妈妈一直开着那辆旧奔驰,而且越来越喜欢我的妈妈,尽管用她自己的话说,“它太老了。”和太大了。”

恰好,妈妈。这就是我爱她的原因。和她的ilk。

1996年发布,W210 E-Class取代了众多被爱和Boxy W124代的执行轿车。我们的车是1996年建造的E320 Elegance Variant,中间规格,也包括经典和Avantgarde型号。

为大型旧鸟供电是Merc的尊敬和信任的M1043.2升内线六制作162kw.315nm..通过五速传统的自动将电力发送到后轮。

在其一天,Sprint据说0-100km / h需要7.8秒

标准设备包括皮革座椅(真实,而不是人造),ABS,双区域空调,前排座位的安全气囊,包括侧面安全气囊,16英寸合金轮子,一个10堆叠的CD播放器(在靴子中),中央锁定远程键,牵引力控制,巡航控制,电源镜和电源窗,前后。

它的价格是$ 130,100.(加上道路)在1996年新的时候,远远超过我们投资让她回到足够的形状。

随着我们救援的第一阶段完成,挽救了她从被拆除的碎褐作用,并以位和碎片销售,我们现在是极性白色的骄傲所有者(无成本选项)电子级。

在下一期间,我们将了解她在从墨尔本前往悉尼的1200公里左右的公路旅行(通过海岸路)。

学习新的汽车采集的更好方法比在距离最近的车间150公里的开放式道路上,应该出错。

但是,生命应该充满冒险,我的伴侣和我刚刚开始我们的伴侣。

目前状况:古滕标签,wie gehts?
里程计:259000公里
下一个:客场之旅!

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