中国的起亚塞拉托提供了一种电动型,射程达490公里,但它不是为澳大利亚而设计的。
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在下一代起亚Cerato上市之前,澳大利亚可能不会有一款电动起亚Cerato,但已经有一款专门在中国销售,称为克钦独立军K3电动车

根据普通K3轿车的销售情况克钦独立军这是澳大利亚的翻版水蕨K3电动汽车是该品牌在该地区的第二款电动汽车,是该公司与当地企业东风(Dongfeng)和悦达(Yueda)合资生产的一部分。

给电动轿车供电是一项135千瓦/ 310 nm电动马达在前轴上,配上一个两种锂离子电池尺寸:一个48.6千瓦时包装规格达到声称的驾驶里程为410公里,或更大的56.5千瓦时单位提供490公里声称的范围。

然而,值得注意的是,这两个数字都是根据中国更宽松的NEDC实验室测试周期计算的,而不是欧洲更现实的WLTP协议。预计现实世界的范围将分别降至270公里和350公里左右。

目前还没有任何性能数据或充电速度的声明,但是再生制动可以在城市环境中利用减速时回收的能量为电池充电。

中国市场的电动版K3与汽油驱动版之间的视觉差异非常小,主要局限于一个封闭的前格栅、调整后的前保险杠下部和后保险杠,以及蓝色口音。

在内部,澳大利亚交付的Cerato车型在模拟仪表之间有一个4.2英寸的显示屏——在海外有一个10.25英寸的全数字电池组——中国的K3电动车提供了一个7.0英寸的仪表显示屏,两侧是数字化的速度、里程、电池电压和电池电流读数。

一个10.25英寸的信息娱乐触摸屏位于仪表盘的中央,就像澳大利亚的车型一样(尽管配备了中国特有的软件)——不过电动汽车用一个线控换挡旋钮取代了汽油车型的传统换挡。

旗舰K3电动汽车的可用功能包括:无钥匙进入、电动天窗、电动后挡板、无线手机充电、百度卫星导航,以及一套主动安全功能,包括自动紧急制动与行人检测、车道保持辅助、盲点监控和远光灯辅助。

起亚K3电动汽车2021年在中国的起价为17.68万元人民币(合3.57万澳元),入门级,410公里的版本,比同等汽油车型高出约55%在澳大利亚开车约需要42,000美元

一款续航里程为56.5千瓦时的车型,售价将低于5万美元。

不过,由于起亚K3电动汽车是专为中国市场生产的,所以这些价格仍只是理论上的。

澳大利亚起亚(Kia)的买家热衷于用加油站代替加油站,现在可以选择最近推出的这款车尼罗电动车在2022年更大的EV6和下一代尼罗EV到来之前,这款车将作为临时的替代品。