大众(Volkswagen)的ID电动汽车系列距离澳大利亚还有数年的时间,该品牌声称,当地的排放规定导致交付不可行。
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大众汽车在欧洲不断扩大的ID电动汽车车队并没有向澳大利亚靠拢正如该公司所声称的那样排放法规更严格的地区继续优先考虑在我们的“汽车第三世界。”

说话必威体育最新版下载,一个大众澳大利亚一位发言人表示:“我们之前说过,(这一数字)已经回落到2023年,(而且)甚至可能更晚。”

“零排放汽车将被那些有目标要实现的市场优先考虑。欧洲的需求呈指数级增长——大众去年共售出21.2万辆电动(EV)和插电式混合动力(PHEV)汽车,其中电动汽车在整体结构中所占比例更高。”

"Here there is no CO2 target, latent hostility to EVs [and] Victoria has taxed a new technology that is barely here ... [it has] not [been] thought through ... We don’t ask for incentives. [Nor do] we don’t ask for disincentives."

欧洲、中国、美国和许多其他全球市场都有严格的排放规定以及二氧化碳排放、燃油经济性和其他指标的目标——这就需要电动汽车的销售来平衡燃烧发动机汽车的排放——澳大利亚没有这样的目标

相反,澳大利亚的汽油和柴油车辆必须符合2009年推出的5欧元标准,比最新的欧元6d标准落后了十年生效欧洲。

大众汽车的欧洲电动汽车系列目前包括高尔夫大小ID.3舱口和Tiguan-sizedID.4中型SUV车型,计划在25,000欧元(39,000澳元)以下。ID。12025年城市舱口,ID.5中型SUV车型将于2021年推出,ID.7中型轿车和旅行车2023年左右,并生产了一个版本ID。Buzz概念差不多在同一时间。

一个性能GTX版本的ID.4是4月公布而中国最近也推出了一款名为“the”的全电动七座SUV不为欧洲ID.6

虽然大众可能不会在澳大利亚销售电动汽车,但大众集团的其他品牌保时捷奥迪提供Taycane-tron.电动模型分别。