保时捷的首张电动汽车套装了另一张圈记录,这次遍布南澳大利亚的弯道。
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2021保时捷Taycan Turbo S.已设置A.生产电动汽车的圈录在南澳大利亚的本德赛车公园

以前的浴室驾驶1000名赢家和保时捷跟踪体验首席教练Luke Yeylden,红色Taycan Turbo S.踩下了77公里的电路布局三分钟和30.344秒- 声称是一个系列生产电动车(EV)的纪录

但是,值得注意的是Taycan Turbo S的膝盖已经看到它生产EV LAP记录,而不是打破现有时间 - 这意味着竞争电动汽车制造商包括特斯拉奥迪能够用最有效的机械击败保时捷的时间。

Taycan的纪录只有4%的速度比打火机更慢保时捷911涡轮增压跑车,张贴了三分钟,22.066秒。

“Taycan的圈时间绝对绝对吹走了我。你以类似的方式推动任何其他保时捷跑车。进入,处理和加速卓越。角落的电力绝对是它的弥补很多时间“,大理叫。

推动涡轮轿车 - 旗舰,保时捷Taycan系列中最强大的变种 - 是一个一对电动机A.93.4KWH锂离子电池组,结合开发560kw.(在过度潮上)和1050nm..这些输出据说可以用于2.8秒的0到100公里/小时的冲刺,以及260公里/小时的最高速度。

据说弯摩尔波特园是世界上第二次最长的赛车赛道,德国的标志性乌龟Nordschleife - 另一条轨道回家的泰克乐队唱片,七分钟,2019年42秒第二次,成为最快的电路周围的生产电动车辆。

除了全球Taycan设置的许多其他记录之外,来自英国的耐力记录,而且世界上最长的电动车漂移,到了室内生产汽车速度记录


下面:观看全纪录圈