大众汽车是由于其最受欢迎的模型上的半导体延迟,最新的品牌被股票短缺击中。然而,它在该范围内的其他车辆提供了良好的供应。
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大众汽车客户在澳大利亚很可能会经历关键模型的交付延迟- 如新的高尔夫舱口,更新了Tiguan中型SUV,以及大型Touareg系列SUV - 由全球半导体短缺引起。

其他流行品牌如现代kia.日产最近在未来几个月内通知了严重股票短缺的经销商,而市场领导者则丰田索赔在很大程度上不受任何延迟因需求飙升而导致的。

然而,大众澳大利亚建议其经销商网络在某些变体中支撑较长的等待时间高尔夫球蒂龙Touareg.,而虽然Amarok Ute.已被物流延误举行。

“全球半导体短缺和国际需求将影响2021年剩余时间的一些模型线路,”Volkswagen Group澳大利亚在媒体声明中表示。

“虽然半导体短缺造成的问题没有比每周一次的品牌交易所造成的更大问题,但重要的是客户就会意识到他们,”澳大利亚澳大利亚BOSS,Michael Bartsch。

执行官表示大众汽车能够为客户提供其他车辆的选择,并指出了诸如此类的模型供应马球孵化,T-十字架T-ROC.城市SUV,Tiguan Allspace.七座家庭SUV,以及帕萨特arteon.轿车在很大程度上“不受影响”。

大众人表示,每天监测库存情况,并将其经销商更新,因为信息可用,并鼓励客户“进入队列”,因此他们不会错过在年下半年的生产槽。

“这种情况受到迅速变化,”巴特斯先生在媒体声明中说。“我们每天都与总公司联系,以寻求改善受影响变体供应的手段。”

发送给经销商的通知详细说明与更昂贵的变体中使用的哈蒙卡顿音响系统所需的半导体有关的“生产中的生产速度”,以及“DQ381”七速DSG传输GTI。

虽然提供Tiguan 110Tsi和132Tsi变种的影响不受影响,但包括豪华包装的众多大众,Volkswagen表示,由于其变速箱的组件短缺,流行的R线模型(162Tsi和新的147TDI)延迟了 -缺乏皮革室内装潢。

大众澳大利亚表示,它“确保客户在接受新订单之前将优先考虑未完成的订单”。

由于其“Innovision”双屏驾驶舱所需的组件,Volkswagen Touareg 210TDI估计估计为8周延迟。

与此同时,大众澳大利亚的ute和van部门说Amarok受到“后勤延误”的影响虽然公司预计6月和7月初早期令人抵达。

需求的尖峰在最近更新的情况下推动了股票短缺大众运输车T6.1纸距,这是“迅速销售和进一步的供应”。

和全球需求VW Crafter大型货车系列- 以及半导体短缺 - 意味着大多数备用35个订单将被推回2022,而今年将送出一些烙铁50个变体。

新的CADDY.目前,目前,七月未来未受影响,并在8月份的交货前销。

与此同时,Volkwagen的妹妹品牌斯柯达报告新的股票短缺Octavia轿车和马车,最近发布kamiq suv.