大众汽车(Volkswagen)是最新一个因其最受欢迎车型的半导体生产延迟而出现库存短缺的品牌。然而,它在该范围内的其他车辆有良好的供应。
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大众在澳大利亚的客户可能会经历关键型号的交付延迟-如新的高尔夫hatch,更新的途观中型SUV,和大型途锐家庭SUV -造成的全球半导体短缺。

其他流行品牌如现代克钦独立军日产最近有没有通知经销商未来几个月严重的库存短缺,而市场领导者丰田该公司声称,除了需求激增造成的延误外,它基本上没有受到影响。

然而,大众澳大利亚已建议其经销商网络为某些型号的高尔夫球蒂龙途锐,而Amarok Ute.已被物流延误举行。

“全球半导体短缺和国际需求将影响2021年剩余时间的一些模型线路,”Volkswagen Group澳大利亚在媒体声明中表示。

“虽然半导体短缺造成的问题没有比每周一次的品牌交易所造成的更大问题,但重要的是客户就会意识到他们,”澳大利亚澳大利亚BOSS,Michael Bartsch。

这位高管表示,大众能够为客户提供其他车型的选择,并指出了大众汽车等车型的供应马球孵化,T-CrossT-Roc城市SUV,途欢Allspace七座家庭越野车,还有帕萨特Arteon轿车基本上“不受影响”。

大众汽车表示,它每天都在监测库存情况,并将在有信息时更新经销商,并鼓励客户“排队”,这样他们就不会错过下半年的生产时间。

巴奇在一份媒体声明中表示:“形势会迅速变化。”“我们每天都与总部保持联系,寻求改善受感染变异病毒供应的方法。”

一份发给经销商的通知详细说明了右驱动高尔夫球的“生产放缓”,涉及用于更昂贵的变种哈蒙卡登音响系统所需的半导体,以及GTI的“DQ381”七速DSG传输。

虽然提供Tiguan 110Tsi和132Tsi变种的影响不受影响,但包括豪华包装的众多大众,Volkswagen表示,由于其变速箱的组件短缺,流行的R线模型(162Tsi和新的147TDI)延迟了 -缺乏皮革室内装潢。

大众澳大利亚公司表示,该公司“向客户保证,在接受新订单之前,未完成的订单将得到优先考虑”。

由于“创新”双屏座舱所需的组件,大众途锐210TDI预计将推迟8周。

与此同时,大众澳大利亚的ute和van分部说阿玛洛克受到了“后勤延迟”的影响,虽然公司预计6月和7月初早期令人抵达。

在最近的更新中,需求的激增导致了库存短缺大众运输车T6.1面包车系列该公司“销售迅速,正在寻求进一步供应”。

以及全球需求大众crafafter大型货车系列——以及半导体短缺——意味着大多数Crafter的35个订单将推迟到2022年,而许多Crafter的50个变体将在今年交付。

新的球童目前,目前,七月未来未受影响,并在8月份的交货前销。

同时,大众的姐妹品牌斯柯达报告新的股票短缺Octavia轿车和旅行车,和出版的Kamiq越野车