25年的驾驶:拿着电气成功的火炬

Holden曾经玩过汽油/电动混合版本的畅销商品家庭轿车。


Holden.将使用悉尼2000年奥运会展示其最新技术,包括混合(汽油/电动)的商品版本。

虽然奥运会商品在一个艰难的市场中证明了一个成功的诱惑 - 在下个月的另一个版本中,墨尔本电机展示 - Holden计划展示电动和汽油动力的成功,供应武器中继部分火炬继电器。

该技术与CSIRO一起开发的技术基础将在墨尔本电机节目中展出,该节目于3月3日开始。



Hybrid-Powered Commodore预计不会涵盖整个27,000多千克,100天的火炬继电器。但据霍尔顿公共关系总经理约翰莫里森称,它将在那里。

“这是早期的日子,但计划(对于Holden的混合技术)是为了它在三个阶段发生,”莫里森说。“这是一个探索一些替代技术的平台。”

Holden没有计划尚未建立商用混合动力车辆的生产版本,但长期似乎是不可避免的。

作为悉尼2000年游戏的官方车辆供应商,Holden将为代表,运动员和官员提供3500辆车。大多数车辆将是VT Commodores,但霍尔登正计划从其整个范围内提供汽车和4WD。

Toby Hagon的故事最初于2000年2月24日出版


那么,接下来发生了什么?

Holden Ecommodore.仍然是一次性的,霍尔顿从未建立了其最畅销的家庭轿车的生产混合动力版,或任何类型的混合动力。一个混合的成功可以从灭绝中拯救了曾经骄傲的澳大利亚品牌吗?似乎不太可能,尽管当时的新生技术开始进入汽车景观。



丰田证明 - 并继续证明 - 汽油/电动混合动力技术的价值,自1997年推出原普锐斯以来的全球销售额为1500万辆销售额。今天,混合动力车占多季度丰田销售的账户在全球范围内。

Rob Margeit.

Rob Margeit一直是汽车记者超过20年,涵盖赛车运动和汽车行业。在澳大利亚综合新闻的长必威体育最新版下载期职业生涯之后,抢劫2016年的校园。Rob涵盖汽车新闻和汽车评论,同时在历史上写入深入的专业文章以及汽车制造商。他还喜欢发现模糊模型,并研究他们的创世历史。

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