我们是否为所有召回的母亲领导?

莫非电动革命导线到汽车的全球大流行回忆?

17:33,2021年8月18日
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我们都听说过把所有的鸡蛋放在一个篮子的格言。那么,有可能是一个强大的大汽车煎蛋卷头球未来几十年我们的方式。

提前道歉的悲观情绪跟随。我责怪我的斯蒂芬·金推动的十几岁的孩子对我的倾向,看到怪物的每一个角落虎视眈眈。

汽车公司现在花费数千亿美元的R&d美元在比赛中的未来。电动车和运行它们的软件是当前战场,所有的大厂家有自己的部队在外地。



今年三月,丰田的豪华手臂雷克萨斯宣布将推出10台电气车辆在接下来的两年。今年七月,Stellantis一个标记30十亿€投资在接下来的四年。另外,今年,大众和奔驰都宣称他们大胆的数十亿欧元的电动愿景。

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他们都有一个共同点:少车平台和成套组件生产更多的汽车。

关键是一个滑板式电动车平台,像如上图:在中间的电池,在一端(或两者)的电动马达,然后plonk的身体无论您喜欢在上面,而相应的悬挂下方。

我所有的平台合理化。我有与丰田,大众,奔驰,捷豹路虎与合作创造了灵活的积木的核心小组,然后纺出不同辆汽车每个没有问题。这使得提供每辆车良好的商业意识有一个独特的销售主张。

但一些汽车企业走得太远与即将到来的电动革命所带来的机遇?

今年七月,Stellantis宣布30十亿€投资开发四级电动架构,其所有的14个品牌将利用。

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这四个(称为STLA小,中,大和框架)将支持每一个新的两厢,三厢,轿跑车,敞篷车,旅行车,人动,面包车,SUV和UTE来自阿尔法·罗密欧,吉普,菲亚特,雪铁龙,标致,道奇,RAM,玛莎拉蒂和其他Stellantis品牌。每个品牌都会悬垂自己的设计在顶部,并在许多国际市场上获利出售。

这很好,到目前为止。我不怀疑,设计师和工程师都足够聪明,以确保车辆反映的风格,实用性,动力,性能和价值,每一个品牌的核心价值。

但Stellantis将要确保构建模块的初始组是100%可靠的分。由于时会发生什么 - 这将是时候,如果不是 - 一个小鬼获得通过投入生产?当共享组件是受到了安全召回,会发生什么?

对于像Stellantis一组每年在全球销售600辆万辆汽车,在其平台上一个安全召回的后果可能涉及数以百万计的汽车在几十个市场。而且,我们在这里说实话,有些Stellantis的品牌所不具备的品质和可靠性的最佳声誉。

但是,嘿,他们在这里不是鲁宾逊漂流记。所有的品牌都有召回,甚至澳大利亚在过去16年中最值得信赖的品牌 - 丰田,按年度读者文摘调查。今年四月,丰田推出了错误的燃料安全召回泵在其流行的C-HR的小型SUV。在7月,召回卡罗拉和普锐斯由于半自治的预碰撞软件是有缺陷的。

大众汽车新战略不与四个平台麻烦,尽管有品牌等不同的斯柯达,保时捷,宾利和布加迪在其投资组合。取而代之的是,将有一个平台来统治他们。这种全方位的平台,被称为可扩展的系统平台(SSP),将于2024年推出,并从大众汽车集团目前使用的所有其他平台接管。

它将取代所有的内燃机(ICE)平台,新的大众ID家用车下仅电动MEB平台,并在奥迪和保时捷的高端电动汽车的PPE纯电动平台。

大众预计,SSP产卵40吨多万的车在其生命周期,并且就像MEB平台,福特正在购买自己的汽车600,000下放,大众汽车正在SSP提供给其他厂商。因此,基于SSP-汽车的真实数量可以去更高。

现在,想象一下,如果在共享硬件或软件的东西被认为是一个安全问题,并受召回。而且,我们也很清楚在这里,大众的口碑不是一尘不染要么,但它确实有大胆的革命(甲壳虫和高尔夫)良好的记录。

我不怪罪于大众或Stellantis。所有汽车企业谁想要生存下去是肘部深为我们未来的电效率和盈利能力各自的计划,他们一直在寻找降低复杂性和成本。正如我以前说过,这是生意好做等等。

身为汽车公司正在处理安全部分召回和故障部件,因为汽车是复杂的,他们在环境相当大的压力下工作等不同的大自然可以设计。而且,我们也这里说实话,不是所有的业主照顾他们的汽车,以及他们应该。

但是,我们都在共同的组件集和共享架构的最广泛扩散,其规模在世界从未见过的风口浪尖。如果一行代码是关闭或一根电线连接不良,后果也可能是上分的世界从未见过。

对于在部分均质出错会发生什么一个例子,看看没有进一步比高田气囊召回,这影响了亿辆全球范围内,已经多年整顿,并估计有成本$ 32.6十亿。这样的钱购买了很多鸡蛋。



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格伦巴特勒
格伦巴特勒

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格伦·巴特勒是花了近25年来对广播,电视,网络和打印报告的汽车澳大利亚最知名的驾乘记者之一。他是车轮,澳大利亚最受尊敬的汽车杂志前主编,并且是在这之前Drive.com.au的副主编。格伦还曾在两个澳大利亚最著名的汽车公司的行政级别,让他懂得太多的关心和体贴如何进入设计和开发新车型。作为一名记者,他推动了从法拉利到菲亚特除南极洲以外的所有大陆(实现这一天他的希望),喜欢发现每节车厢的独特个性和长处。格伦知道一辆车的价格并不代表其职权,甚至最便宜的汽车可以增强你的生活和扩大你的视野。

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