消息
消息

奥迪在半导体短缺中暂时删除特征

奥迪澳大利亚(Audi Australia)成为最新的品牌,该品牌暂时从其汽车中删除其半导体供应量的品牌 - 尽管光线开始出现在隧道尽头。


德国汽车制造商奥迪随着其模型中的少数技术功能,其奢侈品竞争对手却删除了少数技术功能,因为半导体的短缺继续对全球汽车行业造成破坏。

Qi无线电话充电(徽章“奥迪电话盒灯”)不再适用于9月开始建造的车辆奥迪没有RS徽章的型号通常配备该功能 - 覆盖35,800美元(公路费用之前)A1 35 TFSI城市汽车至$ 172,700E-Tron S Sportback大型电动SUV。

电气可调的转向柱也已(暂时)从适用的车辆中删除 - 涵盖了大多数型号Q5中SUVA6大型汽车向上,不包括RS型号 - 虽然轮胎压力监测已从S6轿车,,,,S7 Sportback,E-Tron SUV和E-Tron Sportback。



上图:2021 Audi Q5/SQ5无线充电器和方向盘。

受影响模型的买家将有两种选择:以较低的价格购买没有功能的汽车,或等待物品再次可用。

虽然确切的数字因模型而异,但选择前者的客户可以预期无线充电系统的价格约为400美元,可调式转向柱的价格约为600美元,轮胎压力监控系统的价格约为400美元。

另外,买家可以选择等待 - 尽管他们将遇到的确切延迟将因模型而异。



受影响功能的供应开始改善,奥迪澳大利亚发言人表明,预计限制将在接下来的几周内开始缓解 - 这意味着规格表应很快恢复正常。

上图:2020年奥迪S6。

奥迪并不是一个人需要暂时删除其汽车的功能,竞争对手宝马最近删除触摸屏功能(以及Reversing Assistant功能)来自200辆汽车的信息娱乐屏幕,以换取800美元的降价。

它遵循2021年前早些时候对其他BMW型号进行的设备削减,而越野竞争对手梅赛德斯·奔驰暂时删除了安全安全系统来自其少数模型。



作为复习,半导体短缺随着新车销售的快速回收使汽车和半导体工业措手不及,后者的速度比预期的快速回收,后者过渡了其为消费电子和医疗保健产品生产芯片的大部分能力。

每辆新车中估计有300至3000个半导体芯片 - 用于从信息娱乐和安全系统到电动汽车动力总成的所有事物,以及仅用于一个半导体的六个月生产时间,行业专家预测,当前的危机直到直到2022年中。

自2017年创办自己的网站Redline以来,Alex Misoyannis就一直在写有关汽车的文章。He contributed for Drive in 2018, before joining CarAdvice in 2019, becoming a regular contributing journalist within the news team in 2020. Cars have played a central role throughout Alex’s life, from flicking through car magazines as a young age, to growing up around performance vehicles in a car-loving family.

阅读有关Alex Misoyannis的更多信息Linkicon