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下一代Ford Mustang到2023年到2025年遵循的混合选项 - 报告

FORD的双门图标将进入其下一代2023,具有2025年的Mustang混合动力设置,新报告表示。

13:05,8月31日2021年
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下一代福特野马可以设置为在美国推出2023.- 和A.混合版本根据新的报道,可能两年后到货。

抓住最近的机密多日福特德克萨斯州的经销商会议,行业出版物汽车新闻报告下一代野马(代码为S650)是在美国模型年2023年推出的,这将看到它销售2022年中期至2023年中期

一种据报道,杂交野马将于2025年遵循- 铭牌历史中的第一个电气化的野马 - 而且汽车新闻没有详细规范(也没有发动机),早期的报告和专利建议驾驶后轮的大型汽油v8,以及两个电动机,用于将前轴推动,用于'E'全轮驱动。



与近年来的报道相反,新的野马不会乘坐美国 - 市场上使用的福特最新的“CD6”后轮驱动平台福特探险家大型SUV - 相反,它将采用当前汽车平台的“重新设计”版本,具有燃烧驱动的全轮驱动,该出版物报告。

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汽车新闻报告与之对齐早期的谣言在过去的两年里,在英国和美国,这表明了2022年下一代野马的全球揭幕,2023年的海外市场的销售发布 - 通过它的八岁的八岁的澳大利亚被替换。

新的S650系列小马汽车尚未确认澳大利亚推出,虽然鉴于其进化的内限,但与全新平台相比,开发新的右手驾驶模型将相对成本效益。

这也可能是野马混合动力车将被设计为右手驱动,如果福特计划继续在英国继续销售跑车,这将是必要的,这是下降的欧洲承诺的福特在2026年中期,提供其每辆乘用车和SUV的插件混合动力或全电动版。

在混合动力传递的到来之前,它可能是发动机范围将由当前野马的经过修订版本的版本5.0升自然吸气v8,发展339kw.556nm.在澳大利亚交付的野马GT变体中,或345kW / 556nm的有限运行Mach 1.六速手动和10速自动传输选项可能会继续。

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一种2.3升涡轮增压'Ecoboost'四缸选项可能会继续作为入门级模型,目前的汽车提取236KW.448nm.在调谐的“高性能”变体中。



在开发的全电磁野马上没有任何词汇,在2028年野营EV的2020年的谣言,由福特代表推出称为“公然炒作”。

根据,下一代2023 Ford Mustang'S650'只是在未来几年内采用混合动力的福特模型之一,根据汽车新闻,带电气化版本的布朗科越野SUV,Bronco Sport中型SUV,全尺寸远征SUV和澳大利亚游侠所有在2024年或2025年推出的管道中。

福特的杂交野马将看到它采用不同的哲学对其横城美国肌肉车竞争对手,闪避证实了电动肌肉车在2024年推出- 虽然A.概念将显示明年- 和谣言建议雪佛兰将在2024年将Camaro两扇门晃动,用2025年用电动运动轿车更换。

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