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大众逐步淘汰手动传输 - 报告

三踏板布局在沃尔夫斯堡的最后一条腿上,新的报告指向2030年的新大众汽车中手动变速箱的死亡。

17:47,2021年8月30日
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大众品牌根据来自德国德国杂志的新报告,将逐步淘汰手动传输汽车电机缺乏运动

援引公司内部人员,出口索取成本,低客户需求,以及转向电气化作为负责移动的主要因素。驾驶自己的来源表明文章中规定的时间表是准确的。

大众汽车目前在澳大利亚提供两种乘客模型,手动选项:马球城市掀背车和高尔夫球小掀背车。这amarok.双驾驶室UTE以及品牌的商用货车,也可以有三个踏板。



当地讲的公司发言人驾驶:“我们在这方面非常先进 - 在这里,手册在低单位数字中占总销售额的百分比。”

到2030年,大众索赔电动汽车将占欧洲销售额的约70%,以及美国所有销售的一半。很少有电动车辆具有多个齿轮比,手动变速器非常罕见。

如果宽更宽的14级马克,则目的是不明确的大众群组将受到举动。但是,发言人保时捷此前提出过跑车品牌将继续在选择模型中提供三踏板布局,只要它可行。

威廉戴维斯自7月2020年7月以来为驾驶,涵盖了汽车行业的新闻和时事。他坚定地关注行业趋势,自主技术,电动车辆规定和当地环境政策。作为驱动团队的最新补充,威廉被带来了船上的注意,注重细节,写作技巧和强大的职业道德。尽管为各种各样的网点写作 - 包括澳大利亚财务审查,Robb报告和物业观察员 - 自从在麦古里大学完成媒体学位以来,威廉一直对汽车充满热情。

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