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所有者审查

2013丰田86gt回顾

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2013年,我买了我的丰田86 GT看不清,纯粹是基于世界上汽车记者的热情推荐。接下来是史诗般的7小时驱车从库马的经销商到墨尔本的阿尔卑斯国道。

我对这款车的最初印象是座椅和整体驾驶位置都很好。小引擎盖和突出的前护罩,让您在道路上轻松定位汽车。较短的轴距和最小的悬垂使汽车梦想在狭窄的空间或疯狂的市中心平行停车操纵。

该车具有近距离比例的六速手动变速箱,具有相当短的最终驱动比。需要频率换档以将发动机保持在电源带内。当冷却时,齿轮箱可能很难接触第二档,但在10分钟后驾驶后,换档变得非常平滑和精确。汽车巡航在左右2800℃,100km / h。

对于不熟悉汽车的人来说,工厂的模拟仪表显示可能很难读取。配备蓝牙的立体声系统非常基本,和你在其他中低端丰田汽车上看到的一样。外面的油漆很薄,很容易磨损。铝制的阀盖非常软,容易被散落的松果和冰雹损坏。工厂的车轮螺柱有缺陷,容易成为交叉螺纹。过去五年里我换了10颗纽扣。我的汽车于2016年被召回,原因是电动助力转向系统存在潜在故障。这项工作是由丰田公司完成的,没有向业主支付任何费用。

一旦这辆车超出了丰田为期三年的最高价格服务计划,我就开始自己对它进行维修。更换机油和空气滤清器是一件轻而易举的事情,只要有基本的机械技能,任何人都可以完成。潜在的买家应该知道,有一个预定的主要服务在9万公里,涉及更换铱火花塞。丰田报出1700美元左右来完成这项任务。有许多专业的斯巴鲁工作室有知识和能力来执行这项服务。

5年后,这辆汽车已行驶了12万公里。我安装了一个升级的Motec M150 ECU,带有Motec C125数字显示器。我已经用一套普利司通RE003轮胎替换了工厂指定的横滨轮胎。最终的结果是,这辆车在任何条件下驾驶都非常有趣,也能让平凡的早晨通勤变得更令人兴奋。