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业主审查

2016丰田86 GTS回顾

评分:8.9
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我差不多3年前在XR8完成了家庭职责,我在近3年前买了这辆车,现在是时候买爸爸的时候,他现在令人垂涎的东西。有些人可能称之为中期危机,但我现在在我迟到的四十年代的车上和我的迟到的青少年曾经做过了更有趣。

对我来说,我一直享受驾驶。汽车的感觉撞到了一个快速的角落,还是改变齿轮的普通任务,我喜欢它。所以,我认为我的下一辆车必须特别,并且必须满足非常具体的标准。它必须经济实惠(不到40万美元)。最好是后轮驱动。必须有3个踏板。并且一定是实际的,所以没有柔软的顶部。后座占用率并不真正需要。尽职优先考虑是有趣的因素。

使用上述标准时,搜索变得非常有限。一旦你的身高181厘米,MX-5将被排除在一起,让我带着丰田86 / Subaru BRZ双胞胎。我驾驶它们都兼而有之,无法真正讲述任何区别。当然,丰田确实具有稍大的前盘,但决定选择丰田是由纯粹财务状况制成的。即使在丰田中装有可选的备用,它仍然比BRZ便宜。

让我直说吧。我喜欢这辆车。这里不能保持中立。这是你用心买的车,不是你的脑子。它很小,不太有力,骑起来很结实,只有两扇门,你的屁股离地只有几厘米,一条面包和三升牛奶几乎装满了你的靴子。但我脸上的笑容却挥之不去。

让我们从有趣的因素开始。你可以像奶奶那样开车,或者你可以通过微妙的脚跟齿轮变化来试图加强你的驾驶,同时恰如着这件事的速度是多么糟糕。这些日子,这一术语“她像她在rails上处理”往往会使用一点,但它肯定适用于此。对我来说,这个有趣的因素现在已经看到我做了多个赛道日和漂流学校。Don’t be put off by the big V8’s passing you on the main straight at Eastern Creek - you will have caught them by turn 3, and be looking for a way around them by turn 4, all the while with that smile on your face again. As for the power and torque, you’re not going to win any drag races, but who cares? Tipping into turn 1 at Eastern Creek at 180+ kilometres per hour, you’re not thinking, "Geez I could do with more power or torque." You’re thinking, "I need bigger balls."

我的丰田86非常可靠。按今天的标准,每项服务大约200美元的上限服务价格是相当便宜的。做得好丰田。有趣的是,斯巴鲁的保养制度更频繁,也更昂贵。我想不出来。

至于车里的技术,它有我需要的一切:气候控制,卫星导航,加热座椅,还有我可以播放我那种音乐的手机接口。不,它没有Apple CarPlay或Android Auto,但我不在乎。在舒适方面,这很棒。那些前排座位是为驾驶而设计的,而且它们的位置非常完美。也别跟我抱怨后座的事。你不是买这个来装后座乘客的。有几次我的人在后面,所以我可以确认这是可能的。

自从拥有它以来,我只做了一些改变。我已经数不清有多少次我差点被那些换车道的越野车(SUV)碾过。你是如此低,你的屋顶线与他们的门把手一致。去了一趟沉船,我装了一套旧的菲安喇叭,至少他们现在能听到我了。另一个变化是悬挂和车轮/轮胎升级。没什么特别的,只是TRD弹簧和一套漂亮的18 's填充那些弯曲的守卫。轮胎是米其林试点运动4的斯巴鲁现在适合其特别版BRZ。一套东洋R888R适合我的旧17 's只是那些轨道日子是不远了。

关于这辆车,我没有任何糟糕的事情。它完美地遇到了我的简短,我很高兴有人/公司仍然准备做这样的汽车。将有很多人在读书时达成协议,微笑着。像我一样,你得到它。这是关于有趣的因素