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业主审查

2019福特Ranger XLT 2.0 (4x4)回顾

评分:8.7
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12个月前,我购买了3000公里的Ranger作为一个演示。它是我15年前买的普拉多的替代品,它耗油量高,拖着我的货车时很吃力。

这辆车还需要是一个称职的4WD和运行柴油。我也喜欢ute的想法,为了把冲浪板和自行车扔在后面,以及额外的存储空间,当我们离开。它也让我有空间扔垃圾,以及我需要处理的植被。当然,如果有朋友需要帮忙,我可以帮忙。

当我开始考虑我的选择时,我对各种车型做了相当详细的评估,包括Ranger、Triton、HiLux和D-Max,最后我选择了福特Ranger。

从我第一次坐上它,Ranger的舒适和座位位置,以及与10速自动变速器相连的2.0升双涡轮增压发动机的性能,立刻给我留下了深刻的印象,因为它的驾驶非常流畅和轻松。我还试驾了Ranger 3.2和Triton,但发现两者都没那么精致和笨重。

我的XLT具有通常的技术功能(与我15岁的普拉多相比有些先进),我还得到了技术包,包括车道辅助、自适应巡航控制和主动停车辅助。

虽然燃料经济是好的,我希望看到一个更大的油箱提供(而不是一个OEM产品),和一个更紧凑的转弯周期也有优势。恒定4WD,如我与普拉多,也将是有用的特定条件。

后排有三个十几岁的孩子,应该提供空调,长途运输时,孩子们要求有更柔软的座位。不知道为什么前面的很好。

我有一个柔软的tonneau盖在后面,所以一个可锁的后挡板会很有用,即使它只是作为一个轻微的威慑,当有东西在后面。

到目前为止,在时钟上25000公里,没有问题,Ranger可以轻松地在城市和乡村驾驶。它可以毫不费力地拉着我那两吨重的货车,并以每100公里14升的速度提供合理的经济效益。

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