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所有者审查

2020年福特福克斯ST回顾

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我过去拥有许多“热仓”,包括一辆2008年福特福克斯XR5 Turbo, 2015年大众高尔夫R手动和2013年福特福克斯ST。

我想要一辆性能好、实用性强的新车,因为我经常有两个小孩要推着车到处跑。

当我看我的2013年福特福克斯ST的替代品时,我想要一些有个性但更少的扭矩转向,因为我不喜欢结束在风景。

我看着一个新一代高尔夫r,但他们不再进入手动,我喜欢成为驾驶体验的一部分。此外(我可能会讨厌这个下一个评论)我以前的高尔夫r,虽然快速有效,但沉闷,让你感觉与整个经历有关。毫无疑问,他们提供了极大的舒适性和快速旅行的能力,但在澳大利亚的土地上最多是110公里/小时。

当测试驱动2020焦点ST时,与先前的模型相比,我对内部的空间印象深刻。总体感觉具有更大的质量,尽管没有达到VW内部的质量。
售价约为50万美元的路上并不便宜,但我觉得这笔钱有很多车,特别注意到我们得到了包括电子可调节阻尼器的全水果性能包模型。

作为驾驶汽车,2020年的焦点St令人印象深刻。我有更新的数字破折号,这是一个很好的游戏状态。电子Gizmos,即LSD Diff和之前的一代RS变速箱在扭矩420nm的扭矩和通过前轮上超过200kw进行了惊人的工作。

据说表现与前一代聚焦RS相同,在季度英里,当移动时,由于重量较低,移动时的增量更快。

我们(汽车爱好者)都在不停地讲0-100公里/小时和功率重量的数字。诚然,我也是但我根本不想使用发射控制。我们不讨论的是扭矩。2.3升的拉力(改编自上一代福克斯RS)是可怕的任何齿轮。这辆车很吸引人,加速和刹车都令人印象深刻。

在迫切时,有很小的扭矩操舵,但没有像上一代的不守规矩无法控制的混乱。

令人遗憾的是,由于福特已经建立了一段时间,没有更多的福特汽油热舱口。此模型是福特已经宣布的行结束,没有更多的焦点RS模型。

这是一个时代的终结,意味着混合动力/电动汽车即将到来。这辆车可能有一天会成为收藏(不要笑),因为当东西不能买新的,旧的增加价值。
在欧洲,Focus STs有一群狂热的追随者,但在澳大利亚就没那么多了。这有好也有坏——好的“男孩赛车手”不会让你烦恼,坏的“街头信誉”不会像高尔夫R赛车那样高。

其中一个抱怨是,你不能像高尔夫R那样调整所有的驾驶模式,所以Sport and Race配备了预设的方向盘,有时会感觉有点奇怪。如果你能在这些模式下正常转向,那就更好了。这真的是吹毛求疵,因为这会让一辆好车变得更好。

这件事的噪音很棒!它几乎就像以前几代人的颂扬5罐,这是伴随着最大的反弹。这是我妻子不明白的东西。这一切都是喜欢爱它的理由!在驾驶渴望时,运动或比赛模式的升降机和越来越多的升降机,但在其他模式下,他们消失了。发动机笔记总是渴望 - 它的助长乐器指出,它驱动的方式就像迷你肌肉汽车。伟大的汽车,福特!