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所有者审查

2020 Porsche 718 Cayman Review

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在梦想着保时捷所有权超过40年后,它终于发生了。前往开曼之前,我决定尝试以高尔夫R MK7.5的形式从欧洲提供的内容,然后是2018年奥迪RS3。两辆车都对我印象深刻,以其构建的质量和性能留下了深刻的印象,但是开曼真的在车里的处理和整体品质中闪耀。

以往欧洲实验,我连续持有Holdens,轿车,然后是UTES,所有这些都是良好,可靠的运输。

作为一个基地Cayman 718,它是718型号的入口级别车,这款特殊的汽车是经销商楼层车辆,所以它没有大量选择。如果我订购了多种选项的话,这使得驱动器略低于较少的眼睛浇水。性能与直线的高尔夫r相当,但它真正闪耀的地方是它处理的方式。

称重在1365千克,它比高尔夫和RS3更轻,功率/扭矩类似于高尔夫球。它比RS3大约100小时,所以它真的有类似Go-Kart的处理,并且感觉非常灵活,这意味着我当然不觉得我错过了表演前面。在城镇周围,每100公里左右98升,在旅行中轻松返回7.5L / 100公里或更好,具体取决于你的推动它。

生物舒适性很好,我曾经坐在(14路可调选择)和伟大的空中孔中。储存在机舱内足够,但是既可以吞下一个令人惊叹的袋子......但只有柔和的繁荣,可以充分利用可用空间。

这不是一辆大型车,所以很容易洗净,并保持良好。适合和结束非常好,在6个月的所有权后没有摇铃或吱吱声。

经销商有一个20英寸的轮式选配汽车,14路电动座椅,GT方向盘,吸烟者的包装(仅用于让您提供额外的12V插座)和Sundry其他小选项,但仍然推动驾驶后的成本达到了140,000美元的关注。保时捷期权价格是传奇的,您可以通过勾选盒子轻松地选择您的方式进入下一个型号的Cayman S地区。

驾驶员的座位位置接近完美,但如果你有一个糟糕的背部,或者正在携带几公斤的话 - 最好在提交之前举一起!

否定......成本,但它是它的成本,并且在粗筹码道路上的20英寸轮子/轮胎组合上有轮胎咆哮。到目前为止,这就是我的“缺点”列表所拥有的一切。

它值得40多年的等待和成本吗?

是的。